La Dalat và các loại xe thông dụng của người Sài Gòn trước 1975

[dly]

Thôi chú ạ. Chú làm như anh lạ lắm vậy



Ành chụp trong một đợt tìm nguồn nước cho dân vùng cao

[havidu]

Thôi chú ạ. Chú làm như anh lạ lắm vậy

Ành chụp trong một đợt tìm nguồn nước cho dân vùng cao

Khiếp. Chiếc xe ấy mà cũng có bảng số nữa hả???

Chời !!!

[Osama Binladen]

Bin dân bắc nên không biết mấy chiếc xe LaDalat, chỉ biết mấy cái máy cải tiến đầu ngang đầu dọc do mấy hãng "nổi tiếng" như Hoa Mai; Chiến Thắng... đóng thôi, xe ngoại thì có U-Oát 2 cầu chạy khoẻ như công nông đi đường rừng núi tốt lắm

[huongct]

Thôi chú ạ. Chú làm như anh lạ lắm vậy



Ành chụp trong một đợt tìm nguồn nước cho dân vùng cao

Chiếc này chắc gọi là "xe cải tiến theo phong cách chopper" ! Nhìn hầm hố quá chứ !

[Arkain]

Nói đúng như lão Ác Ma. Nhưng tớ thêm phần dẫn giải tí cho nó xôm tụ
Ở Quê tớ, khoảng năm 1985 thì xuất hiện hai loại xe là : xe Lam và xe máy xới

Oạch! Gì mà đến 1985 ghê vậy! Tất cả các chiếc xe Lambretta (Lambro) 3 bánh trên phố xá Miền Nam ngày nay đều cập bến Sài Gòn trước 1975 đấy! Hàng xịn order tận bên thành phố Milan chứ không phải là đồ chắp vá đâu, trong topic này thế nào cũng chụp dính vài chiếc.

Tại Sài Gòn thời đó, hai loại xe bán chạy nhất của Ý là xe Vespa của hãng xe Piaggio (dùng để chở ghệ đi vi vu hóng mát), và Lambretta của hãng xe Innocenti (version 2 bánh thì trông giống vespa, version 3 bánh thì là một dạng xe truck chủ yếu dùng để chở hàng hóa, vật liệu, rau quả từ các nông trại ra chợ, nhưng nếu cần thì nhét 10 người vào phía sau cũng xuể). Cái tên "Vespa" của Ý thì vẫn được giữ hoàn chỉnh mãi cho đến ngày nay (giống như là "Mobylette" của Pháp), còn cái tên Lambretta thì bị xẻo mất phân nửa sau 1975, riết rồi chính dân Sài Gòn cũng quên luôn cái tên nguyên thủy của nó (giống như các danh từ trong danh sách này).

PS: Công ty Innocenti sau này trở thành một phần tử của đại gia đình Fiat Group, là đại gia có máu mặt trong làng xe hơi siêu cấp với các thương hiệu khét tiếng như là Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, thế coi như "xe Lam" của các bác nông dân xứ ta có họ hàng xa bắn canon không tới với mớ xe thể thao trị giá hàng trăm ngàn $$ kia nhá!

[thaychuastudio]

Oạch! Gì mà đến 1985 ghê vậy! Tất cả các chiếc xe Lambretta (Lambro) 3 bánh trên phố xá Miền Nam ngày nay đều cập bến Sài Gòn trước 1975 đấy! Hàng xịn order tận bên thành phố Milan chứ không phải là đồ chắp vá đâu, trong topic này thế nào cũng chụp dính vài chiếc.

Với cái xứ sở nghèo và lạc hậu tới mức mà mua 2kg thịt bò về giỗ ông Nội mà bị bắt ngồi tù 3 ngày thì làm choá đâu ra mà nhập xe Lam.

Thời đó, phương tiện chỉ là xe bò, xe trâu và xe người

Trong xã chỉ có 1 chiếc xe Lam 3 bánh để chở người dân ra Thị Trấn (Bà Rịa) để ...buôn lậu!!!

Hồi đó mình còn bé lắm lắm!!! 7 -8 tuổi, đã nghe các anh lớn đi "buôn lậu" bột mì, củ sắn, khoai khô... Mỗi người dùng một chiếc xe đạp đòn dong. Có cái sườn sắt bự thiệt bự. Chở hai bao hai bên và một bao ở chỗ người ngồi sau. cứ 1, 2h sáng. Đợi các bác Công An xã, công an Thôn ngủ yên. Thế là lặng lẽ băng đồng chở vội ra thị trấn. Buổi sáng còn kịp trở về để đi làm đồng.
Mí cái lão công tử như Dly, kiett, Già TOM, hay be bé như em Khôi mập thì làm gì có được cái cảm giác bị Công An xã dí chạy té khói vì buôn lậu vài ký thịt heo

Tớ đang nói là năm 85 -90 đấy nhé. Chẳng xa xôi gì cả.

Tới năm 1994. Chở một con heo ra Thành Phố Vũng Tàu (bây giờ) cũng là buôn lậu. Tớ còn nhớ như in cảnh mấy thằng cha công an gần nhà. Vác AK dí anh em tớ chạy gần chết. Cũng may thời đó khổ quá, nên đâm liều. có mỗi chiếc 67 cũng chiến được gần 2 năm với bọn khốn ấy!!! , kiếm được đồng ra đồng vào mua gạo,sắm áo quần . Năm đó học lớp 10 nhá!!

Nghĩ lại giờ muốn cắt cu mấy thằng khốn đó ghê. !!!

Còn xe Lam, khoảng năm 90 thì có nhiều rồi (có lẽ ở Sài Gòn người ta ném về thôn quê). Bọn tớ cứ thấy xe Lam của chú Tư chạy về đầu ngõ là ... chạy theo ngửi khói. Lúc đó nhớ là khói xe lam... thơm lắm !! . Chẳng hiểu nổi trẻ con nữa

Có lần gặp cái anh chàng Công An xưa ở Quán cafe dầu ngõ. Thấy hắn ốm nhách và đen thui. Hỏi: còn nhớ em không? ... Còn nhớ lúc anh lấy xe honda Dam dí em chạy ngoài dốc ngã ba Cô Đơn không?... . lắm lúc ngày xưa nghĩ, nếu một mai thành... giang hồ. thì trong danh sách "cần chém" sẽ là mấy thằng khốn ấy. Nhưng giờ gặp lại, bỗng dưng thấy bình thường. Chỉ hơi tội nghiệp những con người ấy!!

Tự dưng đang nói chuyện xe cộ, lại liên quan gì những chuyện này ta!!!

[kiettt]

Đầu năm 1990 cơ quan chuyển về một chiếc ladalat từ nông trường ở Daklak, nguyên chiếc này do bộ nông nghiệp và công nghiệp thực phẩm tăng cường cho nông trường, ông lão đó chạy không nổi đường rừng núi và bị hư, không nổ được máy nên hồi đó tớ được phần công tha em nó về SG bằng chiếc Uóat 1,5T, khi nhận xe dở nặp capo6 lên thì nhận ra nó từng là chiếc xe của gia đình, thời đó ông già mua khoảng 1974, có ông anh họ là giáo sư điện tử bách khoa Phú Thọ chế cho bộ đánh lửa điện tử dùng sò 3055, thời đó chiếc xe là niềm tự hào của cả dòng họ khi mà nó ăn xăng bằng với chiếc vespa của ông già khi chất toàn tải 5 mạng đi Đà Lạt. Tớ viết thư sang Mỹ khoe với ông tác giả, ổng vẽ lại gởi về cho tớ sơ đồ mạch, nhờ đó tớ làm cho chiếc xe đó chạy lại, nhớ thời đó 2CV và LaDalat được quảng cáo là không lật xe dù vào cua với bất kỳ tốc độ nào (hic, nó chạy nhiều lắm là 50km/h). Hồi 6,7 tuổi, khoái nhất cái trò đạt lút ga rồi ôm cua ngay góc Kỳ đồng - Trương Minh Giảng.

@Cu Chùa, tớ làm lơ xe than hai mùa nghỉ hè năm lớp 10 và 11. Hồi đó chở đậu từ Gia Kiệm về SG bị du kích xách 67 xoáy nòng rượt, tớ trút nguyên bao đậu đen xuống đường, chú nó té môt phát cháy luôn chiếc xe, vậy mà vẫn không chừa, nằn nhà thương hơn tháng về lại xách xe đi rươt xe đò tiếp. Sau này đi làm nhà nước, lãnh phần áp tải hàng lại găp lại chú đó, bị chú hăm lát nữa sẽ rượt, tớ bèn khoe kho vũ khí trên xe(1 AK47 với 300 viên trong 10 băng, 1 thùng lưu đạn 20 trái), bảo rằng tớ đang bảo vệ tài sản xã hội chủ nghĩa, và sẽ không ngần ngại xối toàn bộ cơ số đạn đem theo vào bất cứ ai đuổi theo, nhất là mấy anh du kích xã

[Osama Binladen]

Giờ mới biết tên Trùa xưa trùm lò mỗ, bác Kiệt trùm chất đốt

Mà hai cha này xưa cũng... bộ đội ghê

[Arkain]

Xem hình La Dalat lão Kền post lên lại thấy thật tiếc cho một cơ hội cho ngành ô tô Việt Nam.

Bây giờ thì đừng nói đến xe Nhật - Khối người mong có một cái xe của Korea mà không biết bao giờ mới mua được

Nghe nói là VN có riêng một hội dành cho những thanh niên yêu thích xe La Dalat, chuyên đi săn lùng những chiếc cũ kỹ rỉ sét về để tân trang lại.

Thế cũng tốt, nhờ các nhà sưu tầm này mà có thêm được một trang sử của Sài Gòn được bảo tồn trong dân gian, chứ không bị lãng quên như hàng triệu chương khác bị xé khỏi sách sử.

[dinhlocphp]

#24





#25




Cái xe trong tấm 24, 25 gọi là Velo Solex phải không các bác