Trang 1 / 7 12346 ... LastLast
Hiển thị kết quả từ 1 đến 10 / 70
  1. #1
    Tham gia
    11-02-2008
    Location
    vô gia cư
    Bài viết
    1,281
    Like
    50
    Thanked 1,017 Times in 293 Posts

    Một vòng trong phân xưởng máy bay Boeing 787

    Không biết post vào đây có hợp không, vì không phải hình mình chụp. Nếu mod thấy chỗ nào hợp hơn vui lòng move dùm.

    Đây là một trong những dịp hiếm hãng Boeing mở cửa cho báo giới vào thăm xưởng lắp ráp máy bay 787 (còn gọi là "DreamLiner"). Thông thường thì có tour du lịch cho khách vào thăm, nhưng chỉ được coi không được chụp hình.

    Nói thêm, 787 là loại máy bay đầu tiên với thân được đúc tự sợi carbon, nên nhẹ và bền hơn thân nhôm nhiều. Loại máy bay này tiết kiệm xăng chừng 20% so với loại máy bay thường. Dự tính chiếc đầu tiên sẽ bay thử trong năm này.

    Mời các bác coi hình, chụp bởi http://www.seattlepi.com.

    Chiếc 787 đầu tiên. Đơn đặt hàng của 1 Japanese Airline, All Nippon Airway


    Động cơ máy bay - sản xuất bởi Rolls Royce


    Vành ngoài phía sau của động cơ có hình dáng răng cưa.


    Đuôi máy bay


    Phòng điều phối - theo dõi tiến độ lắp ráp


    Toàn thân chiếc máy bay, chưa sơn


    chiếc 787 số 1, nhìn đằng trước


    Dây chuyền lắp ráp


    "Dream Lifter" Máy bay chuyên dụng dùng để vận tải phần thân của máy bay 787. Chiếc này là một chiếc 747 được cải tiến phần thân phình ra có sức chứa lớn. Chỉ có 3 chiếc loại này được sản xuất. Trong hình đuôi máy bay mở ra để chuồi thân của 787 vào.


    Hai chiếc "Dream Lifter" đậu cạnh nhau


    Khoang chứa hàng của máy bay "Dream Lifter"


    hội thảo trước giờ vào ca
    Được sửa bởi ngutrienmien lúc 23:51 ngày 03-05-2009
    Quote Quote

  2. #2
    Tham gia
    11-02-2008
    Bài viết
    1,883
    Like
    122
    Thanked 119 Times in 61 Posts
    Cám ơn nhen, cho đường link hay http://www.seattlepi.com/
    Phóng sự bằng hình này hay đó chứ, dễ gì xem các công đoạn chế tạo máy bay của Boeing.

  3. #3
    Tham gia
    11-02-2008
    Location
    vô gia cư
    Bài viết
    1,281
    Like
    50
    Thanked 1,017 Times in 293 Posts
    Đây là một số hình ảnh nội thất của chiếc 787. Mỗi hãng hàng không chọn cho mình một kiểu thiết kế, các hình dưới đây chỉ mang tính tượng trưng.








    cửa sổ của máy bay 787 lớn gần gấp rưỡi cửa máy bay thường (để làm được như vậy, Boeing phải sử dụng một loại kiếng đặc biệt để chịu được áp suất khoang máy bay khi bay ở độ cao).
    Một đặc tính khác của cửa sổ là người ngồi cạnh cưa sổ có thể dùng ngón tay miết lên xuống ở mặt kiếng (như dùng chuột màn hình cảm ứng) để điều chỉnh độ tối/sáng của cửa kiếng. Các máy bay hiện nay đều dùng một cửa kéo để che nắng.

  4. #4
    Tham gia
    11-02-2008
    Bài viết
    1,883
    Like
    122
    Thanked 119 Times in 61 Posts
    Phải anh không vậy ngutrienmien ?


  5. #5
    Tham gia
    11-02-2008
    Location
    vô gia cư
    Bài viết
    1,281
    Like
    50
    Thanked 1,017 Times in 293 Posts
    Dạ không

    Cái thèng đó nó kiu người mẫu người miết chi đó vô để chụp chớ đâu tới dân thường như em đâu bác.

  6. #6
    Tham gia
    11-02-2008
    Bài viết
    1,883
    Like
    122
    Thanked 119 Times in 61 Posts
    Quote Được gửi bởi ngutrienmien View Post
    Dạ không

    Cái thèng đó nó kiu người mẫu người miết chi đó vô để chụp chớ đâu tới dân thường như em đâu bác.
    Ầm ừ đi, trả lời chi nhanh mà rõ vậy ?

  7. #7
    Tham gia
    11-02-2008
    Location
    vô gia cư
    Bài viết
    1,281
    Like
    50
    Thanked 1,017 Times in 293 Posts
    Hớ hớ , thì ra ông già cũng chịu chơi gúm. Tính nói "dạ phải" một cái để tự sướng, nhưng mà sợ hiểu lầm

    Rõ mình người thật thà quá

  8. #8
    Tham gia
    02-05-2005
    Bài viết
    1,298
    Like
    137
    Thanked 2,127 Times in 396 Posts
    Quote Được gửi bởi ngutrienmien View Post
    cửa sổ của máy bay 787 lớn gần gấp rưỡi cửa máy bay thường (để làm được như vậy, Boeing phải sử dụng một loại kiếng đặc biệt để chịu được áp suất khoang máy bay khi bay ở độ cao).
    Một đặc tính khác của cửa sổ là người ngồi cạnh cưa sổ có thể dùng ngón tay miết lên xuống ở mặt kiếng (như dùng chuột màn hình cảm ứng) để điều chỉnh độ tối/sáng của cửa kiếng. Các máy bay hiện nay đều dùng một cửa kéo để che nắng.
    Kiểu này các bác thích chụp ảnh từ máy bay thích lắm đây

  9. #9
    Tham gia
    13-09-2008
    Bài viết
    8,804
    Like
    3,393
    Thanked 1,682 Times in 888 Posts
    Xem xong thích quá!.Biết đến bao giờ được chiêm ngưỡng thực tế?
    Khó quá, không thèm ký

  10. #10
    Tham gia
    11-02-2008
    Bài viết
    1,883
    Like
    122
    Thanked 119 Times in 61 Posts
    Quote Được gửi bởi dinhlocphp View Post
    Kiểu này các bác thích chụp ảnh từ máy bay thích lắm đây
    Suy bụng ta ra bụng ddth ?!!! Ngoài ra cho hỏi thêm : Sao topics 1 chuyến đi xa bặt vô âm tín vậy ?

Trang 1 / 7 12346 ... LastLast

Bookmarks

Quy định

  • Bạn không thể tạo chủ đề mới
  • Bạn không thể trả lời bài viết
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình
  •