Tin vui - sắp dẹp xe buýt

[phuong_tao]

mình thíc nhin nhât là câu viêt to đùng trên xe buýt'' Người trí thưc nói chuyên vưa đủ nghe

[xdanze6]

cám ơn BoTayConGaQuay đã đưa ra những bằng chứng hùng hồn cho những thằng ngu nào so sánh xe buýt với xe máy xe bò xe taxi

[bluesky1612]

Tui toàn đi xe đạp, xa xa thì đi xe máy, ko đi xe buýt nên ko có ý kiến

[sideduck]

Xe bus không xấu, tài xế xe bus k xấu, nếu xấu thì các nc khác đã cấm xe bus rồi.

Lý do gây ra những cái xấu đó là đường phố quá chật, cơ sở hạ tầng giao thông quá yếu kém! sao mấy ông này không giải quyết vấn đề từ gốc mà cứ chữa từ ngọn không vậy Nào là cấm xe ba bánh, cấm bán hàng rong, nào là đội nón bảo hiểm, nào là phân luồng giao thông, chỉ tổ làm khổ dân nghèo...

[lee_huynh306]

Đường phố VN không phải là quá chật, tại xe máy quá đông =.=, cái này mình thấy đúng.
Dẹp xe bus thì khối người khỗ sở chứ mà vui gì.

[thuy_bcvt]

Em thấy dẹp đi thì sướng cho người k dùng nhưng lại khổ cho những người k có phương tiện thường xuyên phải dùng xe bus.

[mufan777]

mấy bác xe bus đi bon chen ác lắm.dẹp thì mấy ngừoi thường đi xe bus khổ thôi còn dân ko xài xe bus chắc ai cũng mừng

[success_84]

cám ơn BoTayConGaQuay đã đưa ra những bằng chứng hùng hồn cho những thằng ngu nào so sánh xe buýt với xe máy xe bò xe taxi

Giọng điệu của chủ topic này cũng kém văn hóa như cái cách mà hội xe buýt ta đang thể hiện trên đường vậy.

Xin lỗi, "thằng ngu nào" cũng biết là các loại phương tiện đó không giống nhau, nhưng cái cần cân nhắc là cái lợi và cái hại chung đối với xã hội của từng loại phương tiện. Xe buýt thời gian qua hoạt động chưa thật hiệu quả lại gây ra nhiều dư luận không tốt, nhưng trái lại cũng đã giúp ích rất nhiều cho các bạn SV và những người có nhu cầu đi làm rất xa...

Việc bạn chủ topic này cho là tin vui và rất hào hứng chia sẻ niềm vui đó ở đây rõ ràng là xuất phát từ những cảm nhận rất chủ quan, hay nói thẳng là chỉ vì lợi ích cá nhân. Suy nghĩ ích kỷ vậy cũng không khác gì 1 cư dân lâu năm ở thành phố lớn luôn miệng than phiền về việc dân ngoại tỉnh đổ xô vào học hành, làm ăn, sinh sống ở thành phố "của gã", và rằng làm cho bộ mặt thành phố càng thêm ngột ngạt, xô bồ và bức bối...

Những người không thường đi xe buýt nhưng nếu nhìn nhận khách quan thì đều có nhận xét chung rằng: lỗi chính thuộc về các nhà chức trách tỏ ra yếu kém trong việc quản lý giao thông đô thị (quản lý đường sá, phân luồng, phân tuyến, quản lý các phương tiện giao thông công cộng... ). Mạo muội nói thêm rằng, các "chuyên gia hàng đầu" (hay "chuyên gia đầu hàng") của ta hay có màn thấy người ta làm cũng bày ra làm theo, đến khi làm không được thì quay ra cấm cản, thay vì giúp cho nó trở nên phù hợp hơn, tốt đẹp hơn, văn minh hơn.

Khi nào chưa có biện pháp khả thi để thay thế cho hệ thống xe buýt, chúng ta còn cảm thấy buồn và lo cho các bạn SV nếu xe buýt ở ta bị "tuyệt chủng".

Ngứa ngáy tuôn vài lời thiển cận!

[CNTTSG]

Đầu tháng 4 sẽ tăng giá vé xe buýt?
nguồn : nguoilaodong

Liên sở Tài chính và Giao thông công chính đang dự thảo trình UBND thành phố tăng mức dự toán trợ giá xe buýt thêm 122 tỉ đồng. Tuy nhiên, trước việc giá xăng dầu tăng vọt, nhiều đơn vị chạy xe buýt vẫn than không đủ và sở Giao thông công chính đang tính đến việc tăng giá vé xe buýt

Ngày 4-3, thông tin từ sở Giao thông công chính cho biết sẽ tính đến phương án tăng giá vé xe buýt trong tháng này, thay vì phải đến tháng 6.2008 như dự kiến trước đây. Theo đề xuất của phòng Quản lý vận tải và công nghiệp, giá vé sẽ tăng từ 3.000 – 4.000 đồng/người (tuỳ chuyến) lên 4.000 – 5.000 đồng/người. Trước ngày 20-3, sở Giao thông công chính sẽ làm việc với sở Tài chính để hoàn tất phương án tăng giá vé và trình cho UBND thành phố để cuối tháng 3, đầu tháng 4.2008 sẽ bắt đầu tăng giá vé xe buýt.

Tuần trước, ông Phùng Đăng Hải, giám đốc liên hiệp hợp tác xã vận tải thành phố gởi văn bản đề nghị bù trượt giá, giảm một số tuyến ít khách. Ông Lê Trung Tính, trưởng phòng quản lý vận tải công nghiệp, sở Giao thông công chính, đề nghị các đơn vị xe buýt cứ hoạt động bình thường để phục vụ việc đi lại của người dân. Những khoản trượt giá trên sẽ được tính, thanh toán đầy đủ. Trước mắt sẽ tạm ứng 100% chi phí đơn giá hiện hữu (trước đây chỉ tạm ứng 90%).

Cũng theo ông Tính, hiện liên sở Giao thông công chính, Tài chính đang xem xét, kiến nghị thành phố tăng tiền trợ giá xe buýt trong năm 2008 từ 450 lên 572 tỉ đồng. Đây chỉ là tiền trượt giá của đợt tăng giá xăng dầu vào tháng 11-2007 và điều chỉnh do lương tối thiểu tăng từ ngày 1-1-2008. Tuy nhiên theo ông Hải, việc điều chỉnh trên đã không tính đến đợt tăng giá xăng dầu ngày 25-2 thì vẫn không giải quyết được hết khó khăn.

------------------------------------------------------------------------------------
vậy là các pác yên tâm rùi nhá , không có dẹp đâu mà lo
mây pa ở vietnamnet chưa gì đã .....

[xdanze6]

tuy bác success_84 có chửi tui vài lời nhưng phải công nhận bác nhận xét và phát biểu rất chính xác, ủng hộ ý kiến của bác +1