lqkhoi
16-07-2010, 21:09
1 năm trước tôi không thể nào tưởng tượng được tôi phải viếng thăm 1 thành phố đến 3 lần trong vòng 10 tháng và còn có thể thêm nữa nếu tôi tiếp tục theo đuổi project này.
Có hứa với làng sẽ viết 1 cái gì đó nhưng lần lữa vẫn cứ mãi quên. Cũng có viết vài trang khi ở trên máy bay nhưng rồi lại lười không post vì vẫn chưa hoàn tất. Thôi lần này sẽ cố gắng, đầu tiên là post bài viết được vào tháng 2 năm nay khi lần thứ 2 viếng Shenzhen. Sẽ có hình khi lục lại trong đống ảnh cũ.
-------------------------------------------------------------
1. Thành phố 30 năm tuổi
Từ 1 đầm lầy có 10 ngàn dân kiếm sống bằng nghề đánh cá, mỗi ngày ngước mắt nhìn về phía Hồng Kông lộng lẫy ánh đèn phồn hoa đô hội. Thưở trước khi đổi mới nơi đây còn là nơi vượt biên của nhiều người Trung Quốc bằng mọi giá vượt biển sang Hồng Kông. Tất cả mọi thứ thay đổi khi Đặng Tiểu Bình đổi mới Trung Quốc. Với ưu thế địa lý từ KS của tôi đến sân bay HK chỉ vào khoảng 2h xe, chính quyền TQ biến Thẩm Quyến thành một đặc khu kinh tế (Economy Special Zone) nhằm biến thành phố này thành một sân sau của Hồng Kông một phân xưởng, nơi ăn chơi giải trí của các ông chủ HK.
Tiền của Hoa Kiều HK đổ vào, ưu đãi đặc biệt về thuế của chính phủ TQ ngay lập tức phát huy hiệu quả khi thế giới đang cần một nơi gia công hàng giá rẻ. TP ngay lập tức phình ra, từ 10 ngàn người trước năm 1978 đã đạt được dân số vào khoảng 12M dân vào năm 2008, gấp trên 1200 lần??? Và đi kèm theo đó là văn hóa của vô số nơi hội tụ về.
Nhóm của tôi ở Thẩm Quyến có 8 người đến từ cả 8 nơi khác nhau ở TQ. Một người trong đó rất tự hào rằng ông nội của anh ta là dân gốc Thẩm Quyến dù đến đời bố của anh ta phải phiêu dạt sang nơi khác để kiếm ăn. Để có thể giao tiếp được với nhau, tiếng Cantonese thổ ngữ chính của vùng Quảng Đông và cả Hồng Kông phải nhường bước trước tiếng Mandarin (Phổ Thông) ở Thành Phố này. Dân số ở đây là dân số trẻ, đều ở tuổi lao động, rất hiếm thấy người già, đa số di cư theo con cháu.
Cùng với sự phát triển của TQ, cả TP dường như thay đổi hàng ngày, số dân tăng theo cấp số nhân. Các chung cư cao cấp lẫn thấp cấp mọc lên như nấm, tất cả đều cao vút chắc cũng phải 30 đến 40 tầng nhưng giá nhà ở Thẩm Quyến vẫn tăng vọt với một mức độ khủng khiếp. Các đồng nghiệp của tôi đa số mua nhà vào khoảng 2003 đến 2005 và cách khu CBD (Central Business District) vào khoảng 30 phút xe hơi nói rằng giá nhà giờ phải tăng từ 100% đến 200% so với năm 2005. So với SG chắc chỉ là con số nhỏ nhưng phải chú ý rằng đồng nội tệ VND mất giá khủng khiếp hơn nhiều so với RMB (Nhân Dân Tệ).
Hạ tầng của TP cũng có một sự quy hoạch hoàn hảo đến mức ngạc nhiên. Trong TP là các đại lộ nối các trục chính với khoảng hơn 16 làn xe. Các tuyến cao tốc nối liền sân bay, các TP lớn khác có khoảng 8 làn xe 2 bên nằm giữa những rừng cây dày đặc tạo cây xanh cho thành phố. Các trạm metro bám theo các trục đường giao thông lớn đang được hình thành và phát triển cực nhanh ( trong năm sau sẽ có 5 trạm metro được đi vào hoạt động, hiện nay vào khoảng hình như 20 trạm).
Công trường mọc ở khắp nơi, ngay trước công ty tôi là tuyến metro (xe điện ngầm) đang xây dựng ngày đêm 24/24 không ngừng nghỉ dự tính nối Hồng Kông với Thẩm Quyến bằng chỉ nửa giờ xe trong vòng 3 đến 5 năm nữa. Dự án này đang vấp phải sự tranh cãi rất lớn từ phía Hồng Kông, lý do chính được đưa ra là dự án quá tốn kém (tất cả đều chạy ngầm), thời gian quá ngắn không chứng minh được giá trị kinh tế nhưng nhiều người TQ ở Thẩm Quyến lại tin rằng phía Hồng Kông đang sợ với quá thuận lợi về mặt giao thông, HKer một ngày sẽ bị cướp mọi công ăn việc làm còn lại từ người TQ. Dự án vẫn đang thực hiện bất chấp mọi phản đối biểu tình của dân HK, vì TQ quá dư tiền để có thể tự làm một mình :D.
2. Công xưởng của toàn thế giới?
Được quy hoạch ngay từ khu ban đầu với mục tiêu làm nhà máy sân sau cho Hồng Kông, chẳng mấy chốc Thẩm Quyến biến mình thành một công xưởng cho toàn thế giới. Có đến gần 100% iPhone, 50% điện thoại Nokia vô số các thiết bị điện tử công nghệ cao lẫn thấp, các thiết bị máy móc điện gia dụng, nhà máy Nike, Adidas đều nằm ở đây..
Các hãng nước ngoài tìm thấy ở Thẩm Quyến một nơi không thể nào tốt hơn. Giá lao động rẻ mạt ( dù hiện tại không còn rẻ nữa và các công ty đang có khuynh hướng dịch chuyển vào sâu trong nội địa TQ để tìm kiếm giá rẻ hơn), một cảng biển nước sâu cực tốt, kế bên một khu tài chính lớn nhất nhì thế giới, một chính sách khuyến khích đầu tư cực tốt của chính phủ (trưởng đặc khu kinh tế được toàn quyền quyết định và sử dụng tiền cho các mục tiêu kinh tế, một thời gian dài 100% lợi nhuận thu được từ TP được tái đầu tư cho TP, không phải nộp thuế ngược cho TW).
Với sự nhanh nhạy của người Hoa sau một thời gian dài làm công vào những năm đầu của thiên niên kỷ, làn sóng các công ty nhỏ nội địa của chính người TQ đang bắt đầu hình thành và phát triển. Bỏ qua thời gian đầu họ ăn cắp làm nhái các sản phẩm của các brand nước ngoài, họ tiến lên giai đoạn OEM cho các hãng lớn (các headphone Creative, mp3 JVJ ở VN, đồ điện gia dụng Akira), khá nhiều công ty đã ý thức được sự quan trọng của việc đầu tư và tự phát triển thương hiệu . Và cũng có khá nhiều hiệu đã thành công từ Elektron hay Kaboer HD Player, tai nghe Sound Magic, mp3 và điện thoại Meizu, xe hơi BYD hay Geely v.v và v.v
Các công ty nội địa đang ngày từng ngày tạo vị thế đối trọng cao với các đối tác cung cấp nước ngoài, từ chỗ gia công đến OEM và đang từng bước tiến đến một khách hàng lớn hoàn chỉnh trên bàn đàm phán mà bất cứ supplier nào như MNC bọn tôi phải ghé thăm.
3. Nghịch lý và Ngộ Nhận - Lần thứ 3 trở lại Shenzhen
4. Một điển hình của sự “Dân chủ Độc Đoán” hay sự thành công của “Đặc khu Kinh Tế?”
Có hứa với làng sẽ viết 1 cái gì đó nhưng lần lữa vẫn cứ mãi quên. Cũng có viết vài trang khi ở trên máy bay nhưng rồi lại lười không post vì vẫn chưa hoàn tất. Thôi lần này sẽ cố gắng, đầu tiên là post bài viết được vào tháng 2 năm nay khi lần thứ 2 viếng Shenzhen. Sẽ có hình khi lục lại trong đống ảnh cũ.
-------------------------------------------------------------
1. Thành phố 30 năm tuổi
Từ 1 đầm lầy có 10 ngàn dân kiếm sống bằng nghề đánh cá, mỗi ngày ngước mắt nhìn về phía Hồng Kông lộng lẫy ánh đèn phồn hoa đô hội. Thưở trước khi đổi mới nơi đây còn là nơi vượt biên của nhiều người Trung Quốc bằng mọi giá vượt biển sang Hồng Kông. Tất cả mọi thứ thay đổi khi Đặng Tiểu Bình đổi mới Trung Quốc. Với ưu thế địa lý từ KS của tôi đến sân bay HK chỉ vào khoảng 2h xe, chính quyền TQ biến Thẩm Quyến thành một đặc khu kinh tế (Economy Special Zone) nhằm biến thành phố này thành một sân sau của Hồng Kông một phân xưởng, nơi ăn chơi giải trí của các ông chủ HK.
Tiền của Hoa Kiều HK đổ vào, ưu đãi đặc biệt về thuế của chính phủ TQ ngay lập tức phát huy hiệu quả khi thế giới đang cần một nơi gia công hàng giá rẻ. TP ngay lập tức phình ra, từ 10 ngàn người trước năm 1978 đã đạt được dân số vào khoảng 12M dân vào năm 2008, gấp trên 1200 lần??? Và đi kèm theo đó là văn hóa của vô số nơi hội tụ về.
Nhóm của tôi ở Thẩm Quyến có 8 người đến từ cả 8 nơi khác nhau ở TQ. Một người trong đó rất tự hào rằng ông nội của anh ta là dân gốc Thẩm Quyến dù đến đời bố của anh ta phải phiêu dạt sang nơi khác để kiếm ăn. Để có thể giao tiếp được với nhau, tiếng Cantonese thổ ngữ chính của vùng Quảng Đông và cả Hồng Kông phải nhường bước trước tiếng Mandarin (Phổ Thông) ở Thành Phố này. Dân số ở đây là dân số trẻ, đều ở tuổi lao động, rất hiếm thấy người già, đa số di cư theo con cháu.
Cùng với sự phát triển của TQ, cả TP dường như thay đổi hàng ngày, số dân tăng theo cấp số nhân. Các chung cư cao cấp lẫn thấp cấp mọc lên như nấm, tất cả đều cao vút chắc cũng phải 30 đến 40 tầng nhưng giá nhà ở Thẩm Quyến vẫn tăng vọt với một mức độ khủng khiếp. Các đồng nghiệp của tôi đa số mua nhà vào khoảng 2003 đến 2005 và cách khu CBD (Central Business District) vào khoảng 30 phút xe hơi nói rằng giá nhà giờ phải tăng từ 100% đến 200% so với năm 2005. So với SG chắc chỉ là con số nhỏ nhưng phải chú ý rằng đồng nội tệ VND mất giá khủng khiếp hơn nhiều so với RMB (Nhân Dân Tệ).
Hạ tầng của TP cũng có một sự quy hoạch hoàn hảo đến mức ngạc nhiên. Trong TP là các đại lộ nối các trục chính với khoảng hơn 16 làn xe. Các tuyến cao tốc nối liền sân bay, các TP lớn khác có khoảng 8 làn xe 2 bên nằm giữa những rừng cây dày đặc tạo cây xanh cho thành phố. Các trạm metro bám theo các trục đường giao thông lớn đang được hình thành và phát triển cực nhanh ( trong năm sau sẽ có 5 trạm metro được đi vào hoạt động, hiện nay vào khoảng hình như 20 trạm).
Công trường mọc ở khắp nơi, ngay trước công ty tôi là tuyến metro (xe điện ngầm) đang xây dựng ngày đêm 24/24 không ngừng nghỉ dự tính nối Hồng Kông với Thẩm Quyến bằng chỉ nửa giờ xe trong vòng 3 đến 5 năm nữa. Dự án này đang vấp phải sự tranh cãi rất lớn từ phía Hồng Kông, lý do chính được đưa ra là dự án quá tốn kém (tất cả đều chạy ngầm), thời gian quá ngắn không chứng minh được giá trị kinh tế nhưng nhiều người TQ ở Thẩm Quyến lại tin rằng phía Hồng Kông đang sợ với quá thuận lợi về mặt giao thông, HKer một ngày sẽ bị cướp mọi công ăn việc làm còn lại từ người TQ. Dự án vẫn đang thực hiện bất chấp mọi phản đối biểu tình của dân HK, vì TQ quá dư tiền để có thể tự làm một mình :D.
2. Công xưởng của toàn thế giới?
Được quy hoạch ngay từ khu ban đầu với mục tiêu làm nhà máy sân sau cho Hồng Kông, chẳng mấy chốc Thẩm Quyến biến mình thành một công xưởng cho toàn thế giới. Có đến gần 100% iPhone, 50% điện thoại Nokia vô số các thiết bị điện tử công nghệ cao lẫn thấp, các thiết bị máy móc điện gia dụng, nhà máy Nike, Adidas đều nằm ở đây..
Các hãng nước ngoài tìm thấy ở Thẩm Quyến một nơi không thể nào tốt hơn. Giá lao động rẻ mạt ( dù hiện tại không còn rẻ nữa và các công ty đang có khuynh hướng dịch chuyển vào sâu trong nội địa TQ để tìm kiếm giá rẻ hơn), một cảng biển nước sâu cực tốt, kế bên một khu tài chính lớn nhất nhì thế giới, một chính sách khuyến khích đầu tư cực tốt của chính phủ (trưởng đặc khu kinh tế được toàn quyền quyết định và sử dụng tiền cho các mục tiêu kinh tế, một thời gian dài 100% lợi nhuận thu được từ TP được tái đầu tư cho TP, không phải nộp thuế ngược cho TW).
Với sự nhanh nhạy của người Hoa sau một thời gian dài làm công vào những năm đầu của thiên niên kỷ, làn sóng các công ty nhỏ nội địa của chính người TQ đang bắt đầu hình thành và phát triển. Bỏ qua thời gian đầu họ ăn cắp làm nhái các sản phẩm của các brand nước ngoài, họ tiến lên giai đoạn OEM cho các hãng lớn (các headphone Creative, mp3 JVJ ở VN, đồ điện gia dụng Akira), khá nhiều công ty đã ý thức được sự quan trọng của việc đầu tư và tự phát triển thương hiệu . Và cũng có khá nhiều hiệu đã thành công từ Elektron hay Kaboer HD Player, tai nghe Sound Magic, mp3 và điện thoại Meizu, xe hơi BYD hay Geely v.v và v.v
Các công ty nội địa đang ngày từng ngày tạo vị thế đối trọng cao với các đối tác cung cấp nước ngoài, từ chỗ gia công đến OEM và đang từng bước tiến đến một khách hàng lớn hoàn chỉnh trên bàn đàm phán mà bất cứ supplier nào như MNC bọn tôi phải ghé thăm.
3. Nghịch lý và Ngộ Nhận - Lần thứ 3 trở lại Shenzhen
4. Một điển hình của sự “Dân chủ Độc Đoán” hay sự thành công của “Đặc khu Kinh Tế?”