View Full Version : Cuối năm 2009 sẽ đổi bằng lái xe mới theo tiêu chuẩn ASEAN, kinh phí do WB lo
Sắp đổi bằng lái xe mới theo tiêu chuẩn ASEAN
Cục Đường bộ Việt Nam đang thúc đẩy công tác chuẩn bị cho việc đổi bằng lái xe mới, theo tiêu chuẩn của ASEAN. Bằng lái xe mới thể hiện thông tin bằng cả tiếng Việt và tiếng Anh để có thể sử dụng tại các nước ASEAN và các nước tiểu vùng sông Mê Kông.
Việc đổi giấy phép lái xe theo chuẩn ASEAN nhằm tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng và cơ quan quản lý nhà nước.
Dự kiến, bằng lái xe mới sẽ có kích thước nhỏ hơn hiện tại, theo đúng chuẩn của các loại thẻ được sử dụng phổ biến trong ASEAN và trên thế giới, tương tự kích thước các loại thẻ ATM, thẻ tín dụng đang lưu hành tại Việt Nam.
Bằng lái xe mới làm bằng chất liệu tedg, chịu nhiệt, chịu ẩm, độ bền cao, thông tin và ảnh của chủ thẻ được in chìm nên độ bảo mật cao, chống làm giả tốt hơn.
Kinh phí dự án cấp đổi giấy phép lái xe do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ, với tổng trị giá 1,08 triệu USD.
Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức đấu thầu hệ thống thiết bị của dự án và sẽ mở thầu vào đầu quý 4/2009.
Thời điểm đổi, cấp mới bằng lái xe dự kiến vào cuối năm 2009 đến đầu năm 2010, phụ thuộc vào việc đấu thầu và cung cấp thiết bị. Tuy nhiên, cục chưa có chủ trương cụ thể về việc đổi bằng lái xe theo mẫu mới sẽ được thực hiện ngay cho tất cả mọi người hay theo lộ trình.
Theo Song Nguyên - Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn
http://dantri.com.vn/c20/s20-352704/sap-doi-bang-lai-xe-moi-theo-tieu-chuan-asean.htm
tin_truc22
28-09-2009, 19:54
Nghi đến khi triển khai teo còn có 0.08 triệu :-ss
hoanglantham
29-09-2009, 00:02
"Tài trợ" là cho lun hay là cho mượn vậy các cụ?
Nói trước nếu cho mượn là em hổng có ham à.lol
security_plus
29-09-2009, 13:51
Sắp đổi bằng lái xe mới theo tiêu chuẩn ASEAN
Cục Đường bộ Việt Nam đang thúc đẩy công tác chuẩn bị cho việc đổi bằng lái xe mới, theo tiêu chuẩn của ASEAN. Bằng lái xe mới thể hiện thông tin bằng cả tiếng Việt và tiếng Anh để có thể sử dụng tại các nước ASEAN và các nước tiểu vùng sông Mê Kông.
Có thể sử dụng tại các nước ASEAN thế quái nào được nhỉ? Một số nước đi theo lề trái, mình đi theo lề phải thì làm sao mà chạy xe được?
ngocquang19877
30-09-2009, 01:07
Có thể sử dụng tại các nước ASEAN thế quái nào được nhỉ? Một số nước đi theo lề trái, mình đi theo lề phải thì làm sao mà chạy xe được?
Uhm,tui cũng thắc mắc chỗ này, bác nào rành về xe hơi thì giải đáp dùm bà con cái
Nếu nói riêng về cái bằng lái không thôi thì không biết nhưng ví dụ nếu ở Sing thì cầm cái bằng VN qua thì được miễn thi phần thực hành chỉ phải thi phần viết.
Mà biết rùi cái thực hành là khó nhất nên bà con toàn dìa VN học rồi sang Sing đổi bằng chứ học ở Sing + thi thì vào khoảng 3K SGD total và còn có cơ hội rớt cũng cao.
Hiện nay cầm bằng lái của Sing hay Malay chạy xe "tay lái nghịch" là có thể đi 1 vèo qua Sing Malay và Thailand đều xài bên tay trái. Chạy đến Cambodia hay Laos thì phải stop vì hổng cùng chiều được. Nghe nói đang có các đề án là sẽ cấp phép cho một số tuyến đường ở Cambodia và Laos cùng 1 số con đường ở Đà Nẵng hỗ trợ chạy tay lái nghịch mục đích là để tạo con đường thông thường ra biển của VN. Nhưng không nghe nói chiều ngược lại....
security_plus
30-09-2009, 13:11
Nếu nói riêng về cái bằng lái không thôi thì không biết nhưng ví dụ nếu ở Sing thì cầm cái bằng VN qua thì được miễn thi phần thực hành chỉ phải thi phần viết.
Mà biết rùi cái thực hành là khó nhất nên bà con toàn dìa VN học rồi sang Sing đổi bằng chứ học ở Sing + thi thì vào khoảng 3K SGD total và còn có cơ hội rớt cũng cao.
Hiện nay cầm bằng lái của Sing hay Malay chạy xe "tay lái nghịch" là có thể đi 1 vèo qua Sing Malay và Thailand đều xài bên tay trái. Chạy đến Cambodia hay Laos thì phải stop vì hổng cùng chiều được. Nghe nói đang có các đề án là sẽ cấp phép cho một số tuyến đường ở Cambodia và Laos cùng 1 số con đường ở Đà Nẵng hỗ trợ chạy tay lái nghịch mục đích là để tạo con đường thông thường ra biển của VN. Nhưng không nghe nói chiều ngược lại....
Nước nào mà cho dùng giấy phép của Vn lái xe tại nước họ cũng hơi mạo hiểm vì Vn ta có nhiều loại bằng có thể mua được :D
Chú Minh hổng phải chỉ có ở VN ta mà Indo, Phi đều mua được tất. Vì vậy nhiều khi đừng đánh giá VN cao quá.
Thằng bạn Indo lười học chạy dìa Indo lượm cái bằng chạy qua Sing chỉ phải thi lý thuyết. Được cái lái ở Sing thấy khỏe re, cứ đúng luật mà chạy bảo đảm hổng chết thằng Tây nào hổng có màn lâu lâu có chiếc xe đạp hay thằng đi bộ nào đó cắt ngang đâu.
ngocquang19877
30-09-2009, 23:51
Chú Minh hổng phải chỉ có ở VN ta mà Indo, Phi đều mua được tất. Vì vậy nhiều khi đừng đánh giá VN cao quá.
Thằng bạn Indo lười học chạy dìa Indo lượm cái bằng chạy qua Sing chỉ phải thi lý thuyết. Được cái lái ở Sing thấy khỏe re, cứ đúng luật mà chạy bảo đảm hổng chết thằng Tây nào hổng có màn lâu lâu có chiếc xe đạp hay thằng đi bộ nào đó cắt ngang đâu.
Cái này thấy lạ hè anh Khoi, em qua đó thấy drivers lái xe quy củ, trật tự lắm. Nếu là dân đi mua bằng thì làm gì có cửa chạy kiểu đó hả anh Khoi? Em cũng hay theo dõi tin tức ở Sing, thấy tụi nó đăng toàn tin cướp giết hiếp chứ rất ít khí nào đăng tin đụng xe như ở Viet Nam.
Anyway, để sỡ hữa 1 cái xe hơi bên Sing thì mắc tổ cha đi được, mắc hơn cả Viet Nam, lại còn chịu cái luật xe xài đủ 10 năm thì vứt. Holly sh.i.t, chỉ có Cường Dollar mới dám lái xe ở Sing lol lol lol. Xe xài quá 20 năm chạy đầy ở Saigon, bữa chạy về Q8 thấy cái xe lam chắc sản xuất từ trước 75 xả khói như nhà máy lol.
thaychuastudio
01-10-2009, 07:41
Cái này thấy lạ hè anh Khoi, em qua đó thấy drivers lái xe quy củ, trật tự lắm. Nếu là dân đi mua bằng thì làm gì có cửa chạy kiểu đó hả anh Khoi? Em cũng hay theo dõi tin tức ở Sing, thấy tụi nó đăng toàn tin cướp giết hiếp chứ rất ít khí nào đăng tin đụng xe như ở Viet Nam.
Đường thì lớn, xe thì ít, và ý thức cũng cao.
Chả hiểu sao dân SING ít thía mà đường nào đường ấy bực chành ành. Còn có cây cổ thụ rợp bóng mát ...
Với lại, dù dân nhập cư cũng phải ý thức như dân bản địa. Vì Cảnh sát ở đây phạt thẳng tay quá!
Nhai kẹo mà còn hổng cho nhai :no:
security_plus
01-10-2009, 07:59
Cái này thấy lạ hè anh Khoi, em qua đó thấy drivers lái xe quy củ, trật tự lắm. Nếu là dân đi mua bằng thì làm gì có cửa chạy kiểu đó hả anh Khoi? Em cũng hay theo dõi tin tức ở Sing, thấy tụi nó đăng toàn tin cướp giết hiếp chứ rất ít khí nào đăng tin đụng xe như ở Viet Nam.
Theo mình thì những người này chạy xe tốt (so với chạy bình thường, thực tế) nhưng thi thực hành thì khó, bắt làm nhiều thứ nhiều khi thực tế ít dùng hoặc không bao giờ dùng.
khaplienhoa
01-10-2009, 09:33
Cái này thấy lạ hè anh Khoi, em qua đó thấy drivers lái xe quy củ, trật tự lắm. Nếu là dân đi mua bằng thì làm gì có cửa chạy kiểu đó hả anh Khoi?Bởi vì ai cũng lái xe có quy củ nên từ phụ nữ trẻ yếu tay đến đến ông già 60 vẫn có thể lái ngon lành. Cứ đúng luật mà đi, các bảng chỉ đường và đèn tín hiệu rất rõ ràng, đâu cần phải nhiều kinh nghiệm hay tinh thần thép như lái xe ở VN.
Đường ở Sing tuy lớn, nhưng đến giờ cao điểm vẫn kẹt xe như thường, đặc biệt hôm nào có tai nạn, police phải chặn một lane thì tình trạng càng thê thảm. Nhưng mọi người đều tuân thủ luật lệ, không cố chen hay đi ngược chiều như ở VN ta, nên kẹt xe cũng giống như xếp hàng vậy thôi, tuần tự mà thoát ra.
Cái này thấy lạ hè anh Khoi, em qua đó thấy drivers lái xe quy củ, trật tự lắm. Nếu là dân đi mua bằng thì làm gì có cửa chạy kiểu đó hả anh Khoi? Em cũng hay theo dõi tin tức ở Sing, thấy tụi nó đăng toàn tin cướp giết hiếp chứ rất ít khí nào đăng tin đụng xe như ở Viet Nam.
Anyway, để sỡ hữa 1 cái xe hơi bên Sing thì mắc tổ cha đi được, mắc hơn cả Viet Nam, lại còn chịu cái luật xe xài đủ 10 năm thì vứt. Holly sh.i.t, chỉ có Cường Dollar mới dám lái xe ở Sing lol lol lol. Xe xài quá 20 năm chạy đầy ở Saigon, bữa chạy về Q8 thấy cái xe lam chắc sản xuất từ trước 75 xả khói như nhà máy lol.
Hahaha thực tế nó là vậy đó. Nhưng cái thằng tớ nói là nó đã chạy bét nhè ở Indo rồi rồi nó move qua Sing cái bằng lái của nó hết hạn nên nó dìa lượm cái bằng khác thôi. Chú lái cùi mà chú dám chạy ở đường Sing thì gan cùng mình. Cho ví dụ nha, mấy cái garage là xe đậu chi chít chú park mà quẹt trúng 1 cái là vài trăm (không trốn được đâu, camera gắn đầy trên nóc), ra đường mà lạng quạng hun đít thằng khác mà nó mốp 1 cái thì vài K chưa kể thằng nào ác nó sẽ khai bị đau tim vì va đập, bị nhức đầu chóng mặt thì thêm tiền thuốc :D. Rồi bây giờ chú dám liều thì chơi đi :D.
Chú Quang hơi ngộ nhận cái vụ 10 năm ở Sing. Sự việc nó là thế này. Ở Sing nó có 1 cái loại thuế cho xe có gắn động cơ lưu thông trên đường (car n bike) gọi là COE (Certificate of Entitlement). Và cái COE này có giá trị 10 năm sau đó muốn chạy tiếp thì phải mua tiếp COE. COE này là 1 dạng bidding và số lượng COE được cấp tùy thuộc vào nhà nước Sing cảm thấy tháng này cho phép thêm bao nhiêu xe nữa là vừa. Luật nó như sau:
There's a fixed quota of COE's available. This is based on a formula that takes into account the number of cars deregistered (taken off the roads) plus a allowable growth % so that the car population is controlled.
Twice a month, that quota is released and people bid for the COE's. You can bid thru your bank ATM or your car dealers can bid for you. So it's like an auction process, except that the winners pay the lowest amount that secures the COE's.
Eg. 1000 COE's available. 1001 people bid for it. The lowest bid does not get the COE. Then the rest of that 1000 people pay what the 2nd lowest bidder bidded for.
Vì vậy giá xe cuối cùng ở Sing là variable và tùy thuộc vào COE phải đóng. Cho 1 ví dụ: chiếc xe Toyota VIOS 2008 thằng bạn mua năm ngoái có giá là 42K SGD nhưng nó đóng có 100 SGD COE (kỷ lục vì vào ngay crisis hổng ai mua xe cả). Trong khi đó trung bình của dòng xe 1.5 là vào khoảng 6K-10K cho COE. Như vậy nhờ mua xe vào ngay crisis thằng bạn tớ lời vài K ngon ơ.
Nuôi 1 chú xe ở Sing (xe cùi VIOS vay ngân hàng 10 năm installment 10%) tốn vào khoảng 1K đến 1.5K SGD/month cho việc hàng ngày đi làm only. Trong đó dã man là parking fee: đậu ở nhà ngoài sân không mái che là 60SGD/month chui vô parking building là 90. Công ty nào to tốt bụng có hầm thì park ở cty free còn dã man thì same fee hoặc hơn cho việc đỗ xe ở công ty. Chưa kể nếu cuối tuần shopping mà park ở plaza thì vài SGD/hour, đi vô trung tâm lúc giờ cao điểm thì 1-1.5/turn. Giá xăng ở Sing hiện tại khoảng 1.8SGD/lit. Bà con đa số chạy 5 năm thì bán lại hoặc upgrade vì hết bảo hành chịu lỗ thêm 30 40%. Rồi chú có tính mua hun? :D
Cty tớ ngày xưa subsidize 1 tháng cho car được 450SGD nên bà con mua xe chạy hà rầm. Giờ thì khó khăn chúng nó đang nhăm nhe đòi cắt. Nếu cắt 1 phát bà con chuyển dìa xài public transport sạch vì dù sao chắc hổng xứ nào public transport sướng như Sing.
thuongshoo
02-10-2009, 11:05
tui tính thi bằng lái xe nè! vậy chả lẽ đợi cuối năm thi luôn?
lúc nào cũng lẽo đẽo sau đít người ta mà luôn miệng gáy đi tắt đón đầu bùi. Rõ khổ. Luôn chầu chực thế giới nó quăng mớ tiền như quăng khúc xương cho chó vậy. Khúc xương chưa kịp chạm đất cả bầy chó nhào vô xâu xé, giành giật. Tui nói vậy xúc phạm mấy con chó quá, nhưng ko biết dùng con gì để tả.
minhtuan_8x
09-10-2009, 21:45
Huzm. Rắc rối nhưng về lâu dài thì thuận tiện. Bằng nào cũng được công nhận trong khu vực a sê an
BoTayConGaQuay
09-10-2009, 23:23
Các bác cứ yên tâm, có đổi đến bằng gì đi nữa thì ở xứ ta cũng sẽ được các chú CSGT chiếu cố "làm luật" tất tần tật:
Làm luật trên Quốc lộ 1A: Những "nhà ảo thuật" kỳ tài (http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/phongsukisu/409201/index.html)
Làm luật trên Quốc lộ 1A: "Cung đường vàng" (http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/phongsukisu/409431/index.html)
Làm luật trên Quốc lộ 1A: “Ăn đêm” ở nội thành (http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/phongsukisu/410387/index.html)
Làm luật trên Quốc lộ 1A: Nóng ở Đồng Nai (http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/phongsukisu/410390/index.html)
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.