La Dalat và các loại xe thông dụng của người Sài Gòn trước 1975

[dly]

Chiếc Simson cả nhà Dính Lọ ghồ ghề quá. Chiếc Simson mình nhắc đây nó thanh mành hơn nhiều. Khung xe được nối với nhau chỉ bằng vài cái ống như ống nước í

[dinhlocphp]

Chắc bác nói em này phải không

Xe SIMSON BSW100



(Ảnh sưu tầm trên Internet)

[shena22]

sao giống như chiếc xe trong phim teen bây giờ thế Bác....đẹp từng xentimet, ngôi nhà hạnh phcu1 cũng có thì phải????

[megaownage]

Dạo tôi ở ngoài Bắc, đi xe ôm toàn bằng Simson, chỉ vào Hà Nội mới có xe ôm Cúp/Riêm. Mấy thằng Tây chuyên du lịch vòng quanh Cao Bằng, Lạng Sơn rất chuộng xe Simson. Chúng cho rằng dễ leo dốc, lội sình và dễ bảo trì.

[Arkain]

Thấy đề tài xe cổ cũng hay, split ra topic riêng các bác nhé!

Chỉ nhớ là xe Rumi của Ý mà thôi, không nhớ của hảng nào.

Tên hãng sản xuất là...Rumi

http://www.khulsey.com/motorcycles/v...ycle_rumi.html
http://www.cybermotorcycle.com/gallery/rumi/index.htm

[megaownage]

Hôm nay mới thấy cái chủ đề xe cổ này, thêm vào một chút:

Dạo tôi mới lớn lên, được biết chiếc La Dalat lấy giàn sác si và máy từ chiếc Xi Trô En Đờ Sơ Vô (2 ngựa). Việt Nam chỉ đóng cái vỏ và cái thùng (cũng giống như phần sau chiếc xe Lam). Vì là hợp tác ban đầu nên họ chưa đầu tư máy cán tôn vỏ xe. Thùng vỏ xe LD dùng máy nhấn tôn, vuông vức thiếu thẩm mỹ. Có nghe nói nếu thịnh hành thì máy cán tôn sẽ được nhập sau.

Ngoài chiếc La Dalat còn chiếc Le Bassac, cũng ý tưởng tương tự, máy lớn hơn. Tuy nhiên chiếc này rất hiếm.

Nếu bạn nào mua xe Mô bi lết vào khoảng năm 70, cũng sẽ biết có đợt xe hoàn tất tại VN. Không nhớ rõ có bao nhiệu bộ phận làm tại VN

tb. Cái bảng hiệu 'Sài Gòn Xe Hơi Công Ty' Tây hay Hán gì không biết, nhưng nó có ngầm cho biết giới người nắm chủ quyền xuất nhập cảng ở SG.

[nino]

Toàn là xe của người ta không hà, xe của em nè

[dly]

Chạy được mấy bữa phải thay bánh vậy Nino?

[nino]

Chạy được mấy bữa phải thay bánh vậy Nino?

bánh hông có hơi...
vác ra chạy để người ta oánh chết sao anh

[dly]

bánh hông có hơi...
vác ra chạy để người ta oánh chết sao anh

Nói mới nhớ. Hồi xưa lúc con làm nghề sủa xe, tớ độ chiếc Vespa 50CC MALAGUTI thành dạng xe Batman đề chạy chơi. Có chú Cảnh Sát Giao thông kết và mua lại. Tướng chú này cao 1m8 nặng trên 80 cưỡi chiếc xe cùa tớ chế đươc mấy bữa là gẫy sườn

Tướng to như con bò mộng mà ngồi lái chiếc xe cao có 40cm dài 1m1 nghĩ lại vẫn mắc cười. Chú vác xác xe lại nhờ mình làm lại đành lắ đầu chịu thua do máy bị bể lốc. Thế là buôn ve chai luôn